Besplatna Zabava

Gradnja tunela na obilaznici oko Dimitrovgrada odložena pošto je „neko iz vlasti" Ljubiši Buhi javio kakvu mašinu treba da kupi da bi dobio posao

Izgradnja dva tunela na obilaznici oko Dimitrovgrada, na međunarodnom Koridoru 10, privremeno je obustavljena zbog zaštićenog svedoka Ljubiše Buhe Čumeta, otkriva Press! Pripremni radovi za bušenje tunela „Progon" i „Pržojna padina" obustavljeni su kada je otkriveno da je neko iz vlasti dojavio Ljubiši Buhi Čumetu kakvu tačno mašinu, takozvanu „krticu", treba da kupi da bi dobio posao vredan više od 50 miliona evra!

Kako saznajemo, tender za izgradnju tunela odložen je na inicijativu iz samog vrha države kako ne bi „pukla bruka" da bivši šef surčinskog mafijaškog klana opet zarađuje na državnim poslovima. Zvanično, odlaganje tendera obrazloženo je navodno nepreciznim projektom koji nije ispoštovao evropske standarde o zaustavnim trakama.

Hteo bi i metro

Naši izvori iz vrha vlasti takođe tvrde da je Čumetu dostavljena i informacija kakve tačno dodatke za „krticu" treba da kupi da bi mogao da učestvuje i u radovima na kopanju metroa u Beogradu!?! Niko iz vlasti nije juče želeo zvanično da komentariše naša saznanja.

Mihajlo Marković, generalni direktor Preduzeća za puteve „Valjevo", iza kojeg stoji Ljubiša Buha, kaže da ova firma nema „krticu", ali priznaje da su planirali da je kupe zbog izgradnje tunela u Koridoru 10.

- Razmišljali smo da nabavimo tu mašinu. Bio je raspisan tender, tražila se firma koja poseduje mašinu za bušenje tunela. Pošto u Srbiji niko nema tu mašinu najsavremenije tehnologije, mi smo hteli da je kupimo i došli smo do prodavaca. Proizvode je Nemci i Holanđani, a košta oko 20 miliona evra. To je veoma isplativa investicija, jer posle tunela može i metro u Beogradu da se radi sa njom... - kaže Marković. On objašnjava da je PZP odustao od kupovine „krtice" jer se sada ne zna kada će početi izgradnja tunela.

Marković demantuje naša saznanja da je njegovoj firmi unapred dojavljeno kakvu tačno mašinu treba da kupi da bi dobila državni posao od 50 miliona evra. On kaže da je tender za tunele odložen zbog „lošeg projekta koji je predviđao i izgradnju zaustavnih traka".

Međutim, u Međunarodnoj banci za obnovu i razvoj (EBRD) demantuju Markovićeva saznanja da su stopirali kredit zbog lošeg projekta i na indirektan način čak potvrđuju saznanja! Na konkretno pitanje da li je posao stopiran da mafijaš pokajnik, kao jedini vlasnik „krtice", ne bi bez konkurencije dobio posao, u EBRD-u kažu:

„Tender za ta dva tunela odložen je kako bi se omogućilo pribavljanje dodatnih informacija o prirodi stena, zemlje kroz koju će se bušiti tunel da bi se informisali potencijalni izvođači."

Upitani da li to znači da je tender odložen zbog Buhe, iz EBRD-a kratko poručuju: „Pročitajte pažljivo naš prethodni odgovor."

Direktor JP „Koridor 10" Nenad Ivanišević kaže da će posao izgradnje dva tunela na obilaznici oko Dimitrovgrada, ukupne dužine 1,7 kilometara, koštati od 40 do 50 miliona evra. Na pitanje da li je tender za izgradnju tunela odložen jer je posao bio namešten Čumetu, on kaže „ne znam ništa o tome".

Lasersko bušenje

Sekretar Udruženja za građevinu PKS Goran Rodić objašnjava da se mašine za bušenje tunela kupuju po potrebi.

- „Krtica" je mala fabrika, u jednom potezu buši, izbacuje zemlju, betonira i lije betonske lukove, ojačava svodove. Sve se to laserski navodi. Montira se iz posebnih, naručenih segmenata, jer nije svaki tunel istog prečnika, niti je svugde isti sastav zemlje, kamena. Zato se mašina kupuje po potrebi, a delovi ugrađuju po narudžbi - objašnjava Rodić.

Profesor Saobraćajnog fakulteta Milan Vujanić kaže da je država imala dve „krtice" kada se radio „Prokop".

- Šta je sada s njima ne znam, to bi trebalo istražiti... - priča Vujanić.

Inače, Srbija je polovinom jula 2009. sklopila sporazum o kreditu sa Svetskom bankom od 275,2 miliona evra za finansiranje izgradnje dela autoputa na Koridoru 10 - deonice M1 ka Bugarskoj, dve sekcije M1 prema Makedoniji i 8,67 kilometara autoputa oko Dimitrovgrada sa dva tunela.

One Response to “Ekskluzivno otkrivamo: Zbog Čumeta zaustavili Koridor 10”