Besplatna Zabava

Novim zakonom su predviđene znatno veće kazne za prekršaje, za trkanje po ulicama i zaletanje na pešake odmah se ide u zatvor na dva meseca

Policija od danas počinje primenu novog zakona o bezbednosti saobraćaja, koji će vozačima uvesti mnogo stroža pravila i kazne nego do sada! Dragan Jovanović iz odeljenja za bezbednost u saobraćaju Ministarstva infrastrukture kaže za Press da će se novčane kazne za vozače kretati do 30.000 dinara, a za veliki broj prekršaja predviđene su i kazne do dva meseca zatvora.

Jovanović pored pojačane provere vozača najavljuje i uvođenje video-nadzora nad policijom.

„Nasilnička vožnja"

Novim zakonom su predviđene znatno veće kazne za prekršaje, pa će, na primer, vozač koji prekorači dozvoljenu brzinu za više od 70 km/h automatski dobiti zatvorsku kaznu od najmanje 15 dana!

Ista kazna je zaprećena i za vožnju bez vozačke dozvole. Zakonom se uvodi i termin „nasilnička vožnja", pa će se trkanje na ulicama, propinjanje motora na zadnji točak ili zaletanje na pešake kažnjavati sa dva meseca zatvora i oduzimanjem dozvole na najmanje devet meseci! Ovo su samo neke od najtežih kazni koje će ubuduće važiti za teške prekršaje u vožnji.

Dragan Jovanović, međutim, kaže da cilj novog zakona nije da plaši sve vozače, već samo one koji prave prekršaje.

- Ljudi treba da se osećaju mnogo komotnije zbog novog zakona, a plašiće se samo oni koji su skloni prekršajima. Što se tiče nekih mera, one će biti postepeno uvođene u narednih šest meseci, kako budu stupali na snagu pravilnici koji ih regulišu. Na primer, upisivanje negativnih poena u dozvole počeće 1. januara - objašnjava Jovanović.

Neke od stvari koje će biti regulisane novim pravilnikom jesu i polaganje i obuka za nove vozače. Novi zakon, osim praktične nastave, predviđa i obaveznu teorijsku nastavu i polaganje Prve pomoći. S obzirom na to da još uvek ne postoje pravilnici kojima se reguliše novi nastavni program, studenti vožnje će se do njihovog stupanja na snagu obučavati po starom programu. U Ministarstvu infrastrukture najavljuju da će pravilnici stupiti na snagu za dvadesetak dana. Nakon toga će studenti koji su nedavno počeli s obukom imati tri meseca da završe taj posao po starom programu, ali će ipak morati, osim teorije i vožnje, da polažu i prvu pomoć.

Kazne i za pešake

Što se tiče tehničkih pregleda, vozila starija od 15 godina moraće da se šalju na redovan tehnički pregled dva puta godišnje, a to će važiti i za kamione, autobuse, vozila za javni prevoz, rent-a-kar i slična vozila. Jedna od novina jeste i to što će se upotreba mobilnog telefona u toku vožnje kažnjavati sa 5.000 dinara, a pešaci koji budu razgovarali dok prelaze pešački biće kažnjavani sa 3.000 dinara. Međutim, biće ukinuto naplaćivanje kazni na licu mesta, pa će policija morati da piše priznanice koje će vozač plaćati u pošti ili banci.

S obzirom na to da se često može čuti da je neki vozač „podmazao" policajca, Jovanović kaže da će se i za njih uskoro uvesti kamere u kolima, kojima će se pratiti njihovo postupanje.

- Mi težimo zajedničkom cilju da potpuno suzbijemo moguću korupciju. Sav posao koji obavlja policajac biće pod video-nadzorom i na osnovu toga biće sprečen da se ponaša van propisa. Biće snimano sve šta je radio, kao i svaka prijava koju napiše. Cilj zakona i ovih mera jeste da smanjimo broj poginulih u saobraćaju ispod 500 na godišnjem nivou - objašnjava Jovanović.

U MUP-u su za Press rekli da su spremni za doslovnu primenu zakona i da će u početku opominjati vozače za nove vrste prekršaja.